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2020-07-25科技要性

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2019年全球邮轮发展趋势 24艘!史上最多新邮轮下水的一年


2019年全球邮轮发展趋势 24艘!史上最多新邮轮下水的一年
2019全球邮轮产业持续增长,宛如开启大航海时代。英国维珍集团已有航空公司及太空旅游公司,更大举抢进邮轮公司,迥异于传统邮轮航程,强调老幼皆宜,Virgin Voyages只为18岁以上的成人乘客提供服务。


邮轮产业在全球发展超过百年,随着船、旅客逐渐成熟,市场也越来越兴盛,如日中天的旅游产品非邮轮莫属。根据国际邮轮协会(CLIA)的预估,2019全球邮轮旅客将突破3,000万人次,但相较于全球旅游总人数超过126亿,邮轮旅游仍然有很大的发展空间。2019年的邮轮产业整体依然呈现创纪录的增长,就连乾船坞工期都在增长,意味整个行业正蓬勃发展。而在日前释出的《2019邮轮产业新闻报告》(2019 Cruise Industry News Annual Report.)中显示,新船、新品牌、极地探险等将成为2019年的趋势关键词。

2019年全球邮轮发展趋势 24艘!史上最多新邮轮下水的一年
丽思卡尔顿邮轮进军邮轮市场造成轰动。

趋势分析1 ♦ 新船

2019年,全球将迎来24艘新船,这也是整个邮轮行业历史上最多新船建成投入营运的一年。今年第一艘交付并投入营运的新船为德国途易邮轮(TUI)旗下的「Mein Schiff 2」,11万吨、搭载2,900人;24艘新船中载客量最大的则为歌诗达邮轮旗下的「Costa Smeralda」,载客量5,224人,此外,同为歌诗达邮轮旗下的新船「威尼斯号」将在今年春季来到台湾,并以基隆港为母港提供赏樱航次,这艘专为亚洲市场打造的义式邮轮,将带给台湾旅客全新体验。

MSC地中海邮轮的Grandiosa号将在今年11月交付,载客量也高达5,000人。MSC也在今年迎来另一艘新船「荣耀号」(Bellissima),有望在2020年投入亚洲市场。

皇家加勒比游轮的海洋光谱号(Spectrum of the Seas)为RCCL的第一艘超量子系列,将在5月下水,并执行东南亚首航航次,台湾旅客有机会就近体验。

2019年底还有令人期待的公主游轮星空公主号,预计在10月下水,展开浪漫的地中海航次,星空公主号独家推出全新的星空套房,将带给贵宾更极致舒适的邮轮旅游。

趋势分析2 ♦ 新品牌

相较于24艘新船而言,如雨后春笋般出现的全新品牌同样值得关注,通过打造新船,或是收购二手船,塑造新的邮轮品牌成为2019年另一个的关注焦点。

印度本土品牌Jalesh邮轮公司将首次在印度这个神秘国度经营邮轮产业,透过收购P&O旗下旧船的方式打造全新品牌,旗下首个品牌为Zen Tourism and Cruises(禅邮轮),改造后的首艘邮轮Zen Karnika号将在2019年3/12正式交付,而船上的营运将交给阿波罗集团进行管理,包括饮食、房务、客服、收益、卫生、供应商及船上营收等相关业务,这艘船将打造全新的印度风格,以适应印度市场需求。

2018年天海邮轮正式告别后,中国本土邮轮品牌并未因此销声匿迹,中国最大旅行商CTS中旅集团将在2019收购P&O旧船,推出「星旅」邮轮品牌,预计将从2019年第三季正式开始营运。

另外,万众瞩目的丽思卡尔顿邮轮(The Ritz-Carlton Yacht Collection)以及英国维珍集团旗下的维珍邮轮(Virgin Voyages),则是从无到有的全新品牌,这两大品牌进军邮轮产业,第一件事就是建造令人瞠目结舌的豪华新船,以自身对邮轮产业的理解及创新,颠覆邮轮产业。

趋势分析3 ♦ 载客量增长

2019年新建交付的24艘新船,将为整个邮轮产业带来42,488个床位,相较2018年的34,000个床位,2019年表现令人咋舌。

根据目前全行业的载客量计算,2019新增的运力大约占全行业7.5%左右,这意味着市场的竞争一定加剧,除非能够发掘出额外的市场需求。

今年载客量增长最大的船公司均为欧洲品牌,MSC旗下的两艘新船Bellissima及Grandiosa将带来9,388个床位、歌诗达邮轮的威尼斯号及Smeralda则带来9,120个床位。

趋势分析4 ♦ 乾船坞工时增加

根据数据显示,嘉年华集团、皇家加勒比、挪威邮轮集团等目前邮轮行业的三大巨头,将会在2019年全面升级自己船队中的旧船,而这些乾船坞工期累计高达980天。

2019年最大的乾船坞改造计画当属嘉年华邮轮旗下的胜利号改造,也将是邮轮史上最大规模的一次改造,为期2个月时间内,嘉年华邮轮计画斥资2亿美元将胜利号改造为一艘新船,就连船名都从胜利号(Triumph)改成日出号(Sunrise),完成改造号的嘉年华日出号将在2019年4月交付并投入使用,这次改造包括增加客舱、提供一系列娱乐和餐厅设施。

相对于嘉年华邮轮,皇家加勒比游轮的旧船改造翻新也不低调,皇家加勒比旗下的海洋航行者号将在2019年进行大规模翻新,并在2019年5月完成翻新重新进入市场,预计投资1.15亿美元。

另外,云顶邮轮集团旗下邮轮品牌「星梦邮轮」也将在2019年迎来第3艘船-探索梦号(Explorer Dream),这艘船是由旗下另一品牌「丽星邮轮」的处女星号所改造,斥资3千万美金,全面升级餐饮体验,另一方面,星梦邮轮上最受欢迎的「水晶生活」SPA也将进驻「探索梦号」。

趋势分析5 ♦ 大航海探险时代

2019年将有12艘探险船完成建造并投入营运,其中途易旗下的赫伯罗特邮轮(Hapag-Lloyd)将会是载客量增加最多的品牌,两艘新船Hanseatic Nature和Hanseatic Inspiration会为这品牌增加460个床位。

法国庞洛邮轮(Ponant)将连续第二年接收新船只,分别是Le Bougainville和Le Dumont-d’Urville。另外,美国SunStone Ships交由中国建造的10艘新船中的第一艘船将在2019年正式交付。

趋势分析6 ♦ 技术带来改变

公主游轮正逐步实现嘉年华集团所期望的海洋勋章(OceanMedallion)智慧化梦想,通过智慧定位装置让旅客在船上更容易接收更多讯息并且互动,从而全面改变客人在海上的生活体验。

皇家加勒比游轮则利用AI面部辨识技术让旅客能够更快登船,10分钟登上邮轮再也不是梦想。而RCCL旗下的名人游轮新船爱极号(Celebrity Edge)上,旅客可以使用手机app控制客舱灯光,甚至可以感应开门。

MSC地中海邮轮上,可以透过Zoe智慧管家语音识别方式获得船上正在举行的活动资讯,也可以透过Zoe预定餐厅,这套智慧语音系统将在MSC旗下荣耀号(Bellissima)交付时首度亮相。

除了技术应用外,採用环保能源进行船只动力驱动也成为趋势,液态天然气动力(LNG,Liquid Nature Gas)成为新宠,几乎所有船公司都开始考虑或已经选择这个新动力的来源,一方面可以节省燃料,也可以减碳排量,保护环境。

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